第二十二章 李毅下海

第二十二章 李毅下海 (第2/2页)

“第二摩托车行业比较乱，为了价格低廉，很多了摩托车零部件都是家庭式作坊在做，质量很成问题，华夏大多数摩托车厂只管卖车，卖出以后这些摩托车能有几年？3年、5年还是8年？以我对产品的高质量要求，我有点看不上它。你看国外那些著名的摩托车厂，真正的好摩托车价格比汽车还贵，比如哈雷摩托。”
　　
　　“第三是我自己的原因，我有一个汽车梦，这是我的一个职业梦想，是我的坚持。”
　　
　　“但话说回来，如果只想要赚钱，不要管什么心里梦想这些虚无缥缈的东西，踏板式摩托车绝对是一个好项目，很容易赚到第一桶金，完成资本的原始积累。”
　　
　　“受教了老弟，那你再给我上上课，为什么你说的汽车梦这么难？你还要去做？”李毅问道。
　　
　　“其一跟我们国家的政策有关系，现在我们国家的汽车工业并不是完全的市场化，国家是有指令性计划分配的，国家机关要想买车，或者军队、武警想要买车都要根据分配计划来，买什么样的车买什么牌子都由上级指定，而个人想买车就是有钱也不容易买到，因为必须先要满足国家机关的需要。当然现在国家也意识到这个问题，华夏汽车工业逐步在向市场化迈进。”
　　
　　“其二是汽车工业本身的技术难度，汽车工业制造是需要积累的，不是一早一夕的事情，德国，美国等工业发达国家都是经过上百年的技术积累才发展到今天这个规模。而一家大型整车厂，周围都有很多一流的供应商在给它提供一流的产品，汽车行业零部件供应细分化，是有非常专业性的。每家汽车一流供应商都有自己的技术特长，都有自己的专利。整车厂是没有办法每个零配件都自己来造的，华夏要有一流的供应商，才会有一流的整车厂，这就是所谓的后进式发展。”
　　
　　“比如我这个做供应商的，我做的产品是节温器总成，那么节温器就是我的技术特长，整车厂做采购的时候，会考虑我们的技术特长，同时他们还会考察我们公司的在整个汽车节温器行业中的技术力量是否有优势，市场占有率是否很大等等各种因素才会做出选择。那么是不是说我们公司只能做节温器了？当然不是的，节温器在汽车上放大一点，是属于感温元件，那么汽车上还有一些感温件，比如说调温器、热敏开关和温度传感器等都是属于感温元件，以后整车厂采购的时候也会考虑我们公司，这样我们公司可以成为专业的汽车感温件专业公司。”
　　
　　“所以供应商们每一家都有自己的专业领域，还有一个词语叫规模化效益。其实制造业也是规模经济，就是一定要有规模成本才能减下去，产品要进行最佳控制、整合和协调，以最低成本创造质量最优的市场需要的产品和服务，以最快的速度占领市场，从而获得持续性的竞争优势。因为由于产品规模的扩大和产量增加，分摊到每个产品上的固定成本，比如管理成本，信息成本，设计成本，库存成本等等都会越来越少，从而使产品的平均成本下降。”
　　
　　“打个比方说，我们要找一家二级经销商给我们供应产品，我们到他们那里去做现场考察，我走了几步发现他们厂区有一台注塑机，就心里会认为他们公司专长是做塑料件的，塑料件一般从塑料颗粒到熔化到注塑到焊接是非常专业的，光是焊接就有很多焊接方式，比如热风焊接、热熔焊接、摩擦焊接和超声波焊接等等，再专业一点，摩擦焊接就有很多方式，有旋转摩擦焊，震动摩擦焊等。结果我们在他们厂里只看到一台注塑机，其他的设备变成了机床，铣床等设备，那么他们会给我们留下很不专业的影响，而且仅仅一台机器，怎么做产品降本呢，根本不可能有规模效应的嘛，那他们的报价为什么这么低？会不会产品原料上会以次从好，总之会让我们非常顾虑，这样的二级供应商我是不会用的。然后我再转了一圈，他们工厂有一台注塑机，一台锻打机，一台冲床，一台铣床，一台磨床，我就会问，大哥，你们公司到底是做什么的，你们公司特长这么多这么牛，什么人才都有啊，那么你们有几个注塑工程师呢、几个锻造工程师？我只有一个评价，大哥，你是外行人吧？制造业不是这么玩的！”